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第459章 这对我真的很重要

第四百五十九章:这对我真的很重要

驿站改邮站的事是可行的。

老朱还提出,干脆这钱也别收了,实打实给百姓来点实惠的!

朱棡无语。

“父皇,若是这样,这笔支出,怕是就得从其他地方找补了。”朱棡眉头皱起黑线。

对于这个举动,只能说。

这很朱元璋。

“那就先试行两年,你回去写个奏本,再把什么邮票做个模板,送到中书省。”

流程还是要走的,折子得先过中书省,再让中书省拿出来议。

所以古代官员并不是有一腔抱负就能成事的,光是中书省众议就能打趴下一大堆的奏本,别管你多好的政策,多牛叉的抱负,说不给过,就是个废纸。

不过两父子话题又回到了道路收费上面。

“父皇,道路收费,收取的只是商人载物通行所收取的费用。”

“您知道原本从太原城到大同需要多少时间吗?”

朱元璋凝眉,随后道:“咱不是没走过,不到两天。”

朱棡领着朱元璋到舆图前,用一根杆子指着太原滑到大同城,道:“父皇,太原到大同,距离四百多里,在原先道路未曾畅通的时候,赶马车需要五日。而如今水泥路贯通,仅仅需要两日。”

朱元璋一阵恍惚。

朱棡继续道:“节约了近六成的时间,这六成时间,能够给商人们带来多大的利益?不可估量!这一切,都是因为这条水泥路!”

“儿臣走过太原到大同的老路,一遇化雪,道路泥泞不堪车马难行。而夏季则是因为车轮对地面的碾压,一起风便是尘土飞扬。”

“收取商人的费用,收的不是盈利,而是这条水泥路的日常维护费用!当然,这也是为了日后水泥路能够贯通全国各地而做准备。”

朱元璋的眼神有些凝重起来。

朱棡的杆子再次指着京师。

“京师之地,为长江隘口,水路发达。但对于陆路,这些年却没有什么进展,所以儿臣打算,从京师之地衍生四条主路,通:杭州、徐州、汉中、松江四个地方。”

“另外,全国除却乌斯藏、漠北两地,各地首府延伸一条道路,由此而汇合。”

说白了,就是公路网。

朱棡也是费了不少口水才将公路网的概念给解释清楚。

“若是将整个天

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